以下是維修時判斷齒輪是否需要更換的綜合性標(biāo)準(zhǔn)及檢測方法：
一、?齒面磨損檢測?
?磨損量測量?
使用萬能卡尺、外徑千分尺等工具測量齒輪的固定弦齒厚：
主傳動齒輪磨損量≤60%時可繼續(xù)使用，>60%需更換。
輔助傳動齒輪磨損量≤10%可繼續(xù)使用，>10%需更換?。
?磨損均勻性?
若漸開線齒廓完整且磨損均勻，可暫不更換；若出現(xiàn)局部嚴(yán)重磨損或齒形變形，需立即更換?。
二、?表面缺陷檢查?
?裂紋與剝落?
肉眼或放大鏡觀察齒面，發(fā)現(xiàn)裂紋、斷裂或剝落（尤其是貫穿性裂紋）需立即更換?。
輕微點蝕可暫時使用，但疲勞點蝕占齒長1/3或齒高1/2時必須更換?。
?粘著與氧化?
齒面出現(xiàn)嚴(yán)重粘著（金屬材料撕脫）或大面積氧化發(fā)黑時，需更換。
齒面膠合（潤滑不良導(dǎo)致的金屬直接接觸）形成溝紋時需修復(fù)或更換?。
三、?使用性能評估?
振動與噪音?
異常振動（幅值超標(biāo)）或尖銳噪聲（如金屬摩擦聲）可能由齒面磨損或嚙合不良引起，需檢查后決定是否更換。
轉(zhuǎn)彎時異響或傳動不靈活，可能為半軸齒輪故障，需進一步排查?。
?溫度與潤滑?
齒輪工作溫度超過80-90℃且無法通過潤滑改善時，可能因摩擦過大需更換?。
潤滑油變黑（磨損顆粒過多）或漂白（進水乳化）時，需結(jié)合齒輪狀況綜合判斷?。
四、?特殊工況判斷?
?根部斷裂?
齒輪根部斷裂必須更換；模數(shù)>6mm的齒輪若不影響使用，可通過鑲齒、焊修等方法修復(fù)?。
?傳動失效?
若齒輪出現(xiàn)扭矩傳遞不穩(wěn)定、打滑或位移補償能力下降（如聯(lián)軸器變形），需更換?。
五、?輔助檢測手段?
?儀器分析?
使用振動監(jiān)測儀、噪聲頻譜分析儀評估齒輪動態(tài)性能?。
通過磁力探傷、X射線檢測內(nèi)部裂紋或缺損?。
?維護記錄?
結(jié)合設(shè)備運行時長、負(fù)載歷史及潤滑維護記錄，綜合判斷齒輪壽命?。
六、?修復(fù)可行性?
模數(shù)>6mm的齒輪若未影響傳動精度，可通過鑲齒圈、焊修或拋光修復(fù)?。
飛輪齒圈翻面使用僅適用于單面磨損且損壞<30%齒長的場景?。
?總結(jié)?：齒輪更換需綜合磨損量、表面狀態(tài)、動態(tài)性能及修復(fù)成本多維度評估。優(yōu)先通過外觀檢查、尺寸測量和振動監(jiān)測快速診斷，必要時結(jié)合儀器分析及維護記錄決策?。